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    全國政協(xié)委員王中良:

    推動(dòng)綠氫產(chǎn)業(yè)利用高質(zhì)量發(fā)展

    2024年03月02日 10:02  |  作者:張原 李寧馨  |  來(lái)源:人民政協(xié)網(wǎng) 分享到: 

    綠電轉化是為保障國家能源安全和推動(dòng)實(shí)現“雙碳”目標而布局的重要戰略性新興產(chǎn)業(yè)??稍偕鷼洌ňG氫)產(chǎn)業(yè)處于綠電轉化產(chǎn)業(yè)鏈的核心環(huán)節,其高質(zhì)量發(fā)展是提升綠電轉化產(chǎn)業(yè)能力的重要基礎。全國政協(xié)委員王中良提出,為保障我國持續開(kāi)辟綠色能源新跑道,推動(dòng)我國綠氫利用取得高質(zhì)量發(fā)展迫在眉睫。

    我國不僅是全球最大的氫氣生產(chǎn)國,也是最大的氫氣消費國,但目前我國還沒(méi)有綠氫國家標準和行業(yè)標準,對比近兩年綠電產(chǎn)業(yè)發(fā)展需求明顯滯后,且尚未要求生產(chǎn)綠氫的電力來(lái)源必須配備綠證,這將給我國未來(lái)綠氫及綠氫制品參與國際貿易帶來(lái)標準互認風(fēng)險。

    王中良認為,隨著(zhù)我國現代能源體系建設進(jìn)程的不斷加快,高比例可再生能源系統制氫將是規?;l(fā)展綠氫產(chǎn)業(yè)的重要一環(huán),需及早納入綠氫標準體系,以碳排放控制作為綠氫認證的“標準線(xiàn)”,國家要統籌推動(dòng)綠氫標準出臺。

    “國家相關(guān)部門(mén)應立足我國氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展規劃和資源條件,統籌推動(dòng)制定綠氫技術(shù)國家標準,明確并網(wǎng)制氫綠電認證方式和電價(jià)定價(jià)依據,并結合我國綠電轉化產(chǎn)品市場(chǎng)規模在標準中覆蓋綠氫制品碳排放要求,培育我國綠氫產(chǎn)品市場(chǎng)?!?/p>

    超前開(kāi)展制氫技術(shù)路線(xiàn)研究至關(guān)重要。王中良建議國家相關(guān)部門(mén)在鞏固風(fēng)能光能制氫優(yōu)勢的同時(shí),兼顧探索研究制氫技術(shù)路線(xiàn),促進(jìn)綠氫消費的空間供需匹配,持續優(yōu)化核電發(fā)展方式和綠氫產(chǎn)業(yè)鏈布局。合理布局發(fā)電領(lǐng)域多元應用,根據各地既有能源基礎設施條件和經(jīng)濟承受能力,因地制宜布局氫燃料電池分布式熱電聯(lián)供設施,推動(dòng)在社區、園區、礦區、港口等區域內開(kāi)展氫能源綜合利用示范。在可再生能源基地,探索以燃料電池為基礎的發(fā)電調峰技術(shù)研發(fā)與示范。結合偏遠地區、海島等用電需求,開(kāi)展燃料電池分布式發(fā)電示范應用。開(kāi)展氫儲能在可再生能源消納、電網(wǎng)調峰等應用場(chǎng)景的示范,探索培育“風(fēng)光發(fā)電+氫儲能”一體化應用新模式,逐步形成抽水蓄能、電化學(xué)儲能、氫儲能等多種儲能技術(shù)相互融合的電力系統儲能體系。

    未來(lái)我國氫氣需求將持續增加,其中交通需求增速最快,將是氫能消費的重要突破口。對此王中良十分關(guān)注。他認為,亟需推進(jìn)綠氫下游產(chǎn)品的綠色價(jià)值認證以提高產(chǎn)業(yè)附加值,不斷提高我國綠氫產(chǎn)品在國內外的市場(chǎng)認可度,促進(jìn)產(chǎn)品價(jià)值和國際標準接軌。有序推進(jìn)交通領(lǐng)域示范應用立足本地氫能供應能力、產(chǎn)業(yè)環(huán)境和市場(chǎng)空間等基礎條件,結合道路運輸行業(yè)發(fā)展特點(diǎn),重點(diǎn)推進(jìn)氫燃料電池中重型車(chē)輛應用,有序拓展氫燃料電池等新能源客、貨汽車(chē)市場(chǎng)應用空間,逐步建立氫燃料電池電動(dòng)汽車(chē)與鋰電池純電動(dòng)汽車(chē)的互補發(fā)展模式。積極探索燃料電池在船舶、航空器等領(lǐng)域的應用,推動(dòng)大型氫能航空器研發(fā),不斷提升交通領(lǐng)域氫能應用市場(chǎng)規模。

    編輯:秦云

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